新店碧潭

被綠意環抱的碧潭，河岸寬廣水色澄碧，緩緩靜靜地流
淌。19世紀初，新店溪東西兩岸間只能靠游泳或竹蛇籠
往來，直到臺籍人士賴雲發起建橋構想，才改變了兩岸
居民的生活形態。歷經一半年的修築，長200公尺，寬3
.5公尺的碧潭吊橋，在1937年底建成，是日治時期第一
座由臺灣人設計與施工的橋樑。
０００１畫面中，藍天白雲襯托下的碧潭吊橋，千姿百
態嫵媚動人，它嬌豔的紅色橋身，與20公尺高的白色橋
塔，在青色潭水的照映下，交織成一幅美麗動人的風景
畫。
０００２照片中，碧潭吊橋上幾位稀落的行人從容而過
，兩名年輕人正俯身往下眺望，似乎想挑戰自己的膽量
，至於水面划船的男女，一派悠閒地享受這難得的愜意
。０００３遠離喧囂市區，被綠意環抱的碧潭像個睡美
人，靜靜隨新店溪流淌。由於河岸寬廣、水色澄碧，適
合划船、釣魚、游泳，碧潭一直是北臺灣受歡迎的休憩
之地。1927年，台灣北部主要報社《台灣日日新報》曾
以民眾票選的方式，將碧潭選為台灣八景之一。圖為從
和美山制高點拍得的照片，鏡頭下的碧潭被青山綠水包
圍著，像個與世無爭的世外桃源。
０００４圖為碧潭吊橋的遠眺景，橋上幾個學生一邊嬉
戲，一邊看著橋下，還有人騎腳踏車走過。橋下平靜無
波的水面上，幾艘木船悠閒飄游其中，一位襁袍中娃兒
似乎不適潭面輕拂的水氣，號啕的哭聲引來其他船客的
側目。
０００５－０００６碧潭水清澈如鏡，群山蒼翠相連，
看似遺世獨立的空靈，卻有著親人的魅力。由於河面寬
廣、水色澄碧，適合划船、釣魚、游泳，尤其在1937年
碧潭吊橋落成後，原本作為交通工具的渡船，被包裝成
觀光休閒的一部份，只要花個新台幣2角，就能坐上木
舟，自在悠遊於波光粼粼的水面。這風景如畫的照片，
翠綠遠山，澄明近水，把藍天白雲下的碧潭，描繪得寧
靜優雅，令人陶醉。
０００７波光粼粼的碧潭水面，停泊著幾艘木船，彷彿
安靜地午睡著，等待下一批遊客將它們輕輕喚醒。照片
中，浮游天空的白雲、巒峰疊翠的遠山，讓碧潭成了人
煙罕至的天堂；但眼前羅列整齊的木船，又彷彿對人熱
情招手，這一切，讓看似遺世獨立的碧潭，散發著親人
的魅力。
０００８－０００９照片中，木船羅列整齊綑成一圈，
後面幾葉扁舟自在悠遊，碧潭吊橋上稀落往來的行人，
或信步、或拽著腳踏車，毫無違和地融進水天一色的場
景。
００１０在新店溪東西兩岸的居民，原來只能靠游泳或
竹蛇籠渡河，一直到1881年，新店溪兩岸才開始有渡船
的經營，在1937年，碧潭吊橋建成後，渡船又從最重要
的交通工具，搖身一變成為休閒之用，民眾掏出每次2
角的船資，以買得愜意的浪漫午后。由於渡船收入還算
不錯，每回鄉鎮公所公開招標時，擺渡權的競標都十分
激烈。在這張照片中，可以看見船夫在後頭賣力搖槳，
至於前方整齊羅列的木船，和後方壯闊的吊橋，正是碧
潭最引人入勝的景色。
００１１－００１２一排編上號碼的木船，躺在波紋輕
蕩的水面，和美山上的綠意中，散落著幾處人家，這張
照片描繪出碧潭世外桃源般的寧靜。在1881年後，新店
溪上游到下游，開闢了9個渡船口，成為兩岸居民重要
的交通工具。
００１３湛藍的天空綴著幾朵白雲，輕撫的水紋搖盪著
船兒，彷彿唱著搖籃曲，這樣的畫面把碧潭刻劃得有如
世外桃源。碧潭吊橋建成後，渡船逐漸成為休閒娛樂之
用，船家在渡口的岸邊搭起竹架，做為臨時船塢。
００１４－００１５遠離喧囂，被綠意環抱的碧潭，一
直是北台灣的觀光勝地。最早年的原住民通常僅靠游泳
橫渡新店溪，直到1881年，兩岸間設立了個渡船口，開
始有渡船來回穿梭。1937年，碧潭吊橋正式建成，兩岸
終於有了固定且方便的交通路線，渡船因而退居休閒遊
憩的目的，雖然租船所費不貲，要花2角元，民眾仍然
趨之若鶩。由於這時休閒活動尚屬時髦，許多搭船的人
都十分看重，甚至在搭船時穿著正式，紳士多為襯衫領
帶，仕女則身著裙裝或旗袍。圖為木船剛靠妥岸邊，一
名女性遊客小心翼翼下船的畫面。
中央社記者秦炳炎攝　　四十七年十一月一日